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（1）项目价值： 【优势】 ●国六柴油机面临灰分堵塞刚需 ：除非花费高昂（1至 2万）作更换处理，否则必须通过加剂水洗解决。 ●尽早布局、谋取先机：按北美经验，首批国6商车已 通过2年使用周期，即将进入DPF批量堵塞状态，预判 需求即将涌现。 【劣势】 国内需求尚未实际涌现，国外市场市场形态又大相径 庭，难以有效借鉴； 目前的产品和经营策略尚处于盲 人摸象阶段，存在一定市场风险。 （2）产品特性： ●清洗力强 ：有效溶解DPF灰分中的硫酸盐、磷酸盐和 其它已知金属氧化物； ●常温可溶解 ：30

各位车友好炒股配资哪家服务好，我是灵液益动的技服兼产品经理。上一篇文章（第一弹）我们深入探讨了燃烧室积碳的成因以及如何通过清洗型燃油添加剂高效清理现有积碳，反响热烈。很多朋友在问：清理干净之后，如何能避免积碳再次快速堆积？今天这第二弹，我就来系统讲解一下：如何从根源上预防积碳的生成。 这就像治病，重症下猛药清理是第一步，而后续的日常调理和保健，才是保持健康长久的关键。 一、温故知新：为什么发动机燃烧室会不断产生积碳？ 在讲预防之前，我们有必要再简要回顾一下积碳产生的根源，因为知其所以然，方能知

一、市场价值与痛点 1）市场价值： ● 经过众多商家的多年推广，清除积碳对发动机维保的理念，已日渐深入人心，在电商平台的持续热销，证明其庞大的市场需求。 ● 低浓度产品的使用成本较低（电商通常低于8元/瓶），有利于消费者成交。 2）产品痛点：仅可用于防止积碳生成，或长时期使用（大于10箱油），方能逐渐清除原有积碳，因此车主无法短期内产生体验感。 二、产品特性 1、100%有效浓度：纯原液不含稀释溶剂，不掺假。 2、破乳指标有冗余：由于检测方法（人工操作与汽油样不标准）存在瑕疵，且第三方CMA检